LMEC-17 اپھل رولر تجربو (توانائي تحفظ)
تجربا
1. استعمال ڪرڻ سکو vernier caliper, screw micrometer ۽ ٻيا لاڳاپيل ماپ؛
2. هيٺئين کان مٿاهين طرف ڊبل ڪون رولنگ جو جسماني رجحان مٿاڇري ۽ بصري اثر مان ڏٺو ويو؛
3. ميڪانياتي توانائي جي تحفظ جي قانون ۾ ماهر، واضح شنک رولنگ ممڪن توانائي جو اصول آهي متحرڪ توانائي ۾
مجموعي توانائي جي بچاء؛
4. شنک رول اپ جي تجرباتي حالتن جي تصديق ڪريو؛جڏهن مخروط ٺهيل آهي ۽ حساب ڪتاب اپ رولنگ جي حالت کي پورا ڪرڻ لاء، گائيڊ
ريل جي کولڻ جو زاويو، ريل جي پڄاڻيءَ سان لاڳاپو رولنگ جي پڇاڙيءَ جي نزول جي اوچائي ۽ ڪون ريل جو جهاز جھڪاءُ هڪ ٻئي سان لاڳاپيل آهن، پوءِ گڏ ڪريو ۽ تجرباتي رجحان جو مشاهدو ڪريو؛
مکيه ٽيڪنيڪل خاصيتون
1. Miniaturization: ڪون اپ رولنگ ٽيسٽر جو بنيادي علائقو صرف 32 × گائيڊ ريل جي ڊيگهه صرف 44 سينٽي ميٽر آهي
بابت
2. Detachability: ٽيسٽ جي سڀني لنڪ کي جدا ڪري سگهجي ٿو؛
3. مضبوط ٽي-dimensional ترتيب ڏيڻ: مخروط جي ٻن ٽريڪن جي وچ ۾ زاويه کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، ٽريڪ جهاز جي مائل زاوي کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، ۽
تجربن لاءِ مختلف سائزن (قطر ۽ اوچائي) کي منتخب ڪيو ويو؛
4. ڊيزائن جو تجربو: ڄاڻايل پيٽرولر جي مطابق، لاڳاپيل پيٽرولن کي ضروري حساب سان حساب ڪري سگھجي ٿو.
5. جامع تجربا: شنک رولنگ تجرباتي حالتن جي معيار ۽ مقدار جي تصديق.
مکيه ٽيڪنيڪل معيار
1. اوزار جا حصا اسٽينلیس سٹیل جا ٺهيل آهن؛
2. بيس ايريا 300 × 450mm، بنيادي ٿولهه 9.00mm؛قطر ۾ 92 ملي ميٽر؛
3. ڪرينڪ جي مٿئين مٿاڇري ۽ ڪنيڪٽنگ شافٽ جي وچ ۾ ريڊيل فاصلو 40.18mm آهي
راڊ ڳنڍڻ واري بيئرنگ اسڪرو جو قطر 4.60mm آهي؛
4. بيئرنگ سپورٽ راڊ ۽ بيس جي وچ ۾ فڪسنگ اسڪرو جو قطر 31.60mm آهي؛
5. ڊبل ٽريڪ جي آخر ۾ سپورٽنگ راڊ جي وچ ۾ فڪسنگ اسڪرو جو قطر 26.80mm آهي؛
6. ڊبل گائيڊ ريل ليولنگ جي بنياد تي، بيئرنگ جو هيٺين سپورٽ راڊ ۽ بيس جو فڪسڊ اسڪرو ٽريڪ جي آخر ۾ سپورٽ راڊ سان ڳنڍجي ٿو.
اسٽرٽ ۽ بنيادي فڪسنگ اسڪرو جي وچ ۾ ٻاهرين قطر جو فاصلو 395.00mm آهي؛
